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9月11日,韩国媒体《前驱经济报》发表文章称,韩国造船公司以“卡塔尔项目”为首,正在横扫全球液化天然气(LNG)运输船订单

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9月 12, 2022 ,

9月11日,韩国媒体《前驱经济报》发表文章称,韩国造船公司以“卡塔尔项目”为首,正在横扫全球液化天然气(LNG)运输船订单

9月11日,韩国媒体《前驱经济报》发表文章称,韩国造船公司以“卡塔尔项目”为首,正在横扫全球液化天然气(LNG)运输船订单。上个月,我国逾越韩国,时隔四个月再次占有全球月度船只订单第一位,累计订单量也抢先,但有点评以为,在需求高技术才能的LNG运输船方面,韩国造船公司依然占有着安定的优势。据悉,大宇造船海洋和三星重工业最近承包的11艘LNG运输船是“卡塔尔项目”的一环。大宇造船海洋公司6日发布,与非洲区域的船东签定了2.368万亿韩元(约119亿元人民币)规划的7艘LNG运输船制作合同。三星重工业当天也公告称,已从百慕大的一家航运公司赢得了价值1.16万亿韩元(约58亿元人民币)的4艘LNG运输船订单。卡塔尔算是货主,每个船只订单的船主都不同,但制作后将移送卡塔尔方面。“卡塔尔项目”是在国际最大的LNG生产国卡塔尔在扩展生产量的一起,以约23万亿韩元(约1154亿元人民币)的规划很多订货LNG运输船的项目。卡塔尔在上一年与韩国造船海洋、大宇造船海洋、三星重工业3家造船公司签定正式订货合同之前,曾签定了保证船只制作空间的合同。尔后,跟着LNG运输船新造价格和原材料厚板价格暴升,一度呈现了“贱价订单”的担忧,但从本年6月开端,订单接连不断。据悉,韩国造船公司将接到总计135至150艘左右的订单。估计往后5年将每年接到20-30艘LNG船订单。包含此次订单在内,大宇造船海洋共接到11艘订单,估计本年再收到约8艘订单。三星重工上个月也赢得了价值3.9万亿韩元(约196亿元人民币)的14艘LNG船订单。韩国造船海洋也接到了17艘订单。据英国造船海运行情专门机构克拉克森查询公司泄漏,8月份全国际船只订单量为188万CGT,比前一个月(210万CGT)约削减14%。1至8月的累计订货量为2786万CGT,比上一年同期削减了30%。除LNG运输船外,其他类型船只的订单正在削减。从各船种本年累计订单来看,大型LNG运输船(14万立方米以上)从上一年的330万CGT增加到本年的956万CGT,增加了190%。相反,集装箱船(1.2万TEU级以上)的订单量削减53%,超大型油轮(VLCC)的订单量削减了93%,散装船的订单量削减了75%左右。韩国造船企业以足够的订单和高技术力为兵器,挑选性地承包LNG运输船为主的订单。上月订货的8艘LNG运输船悉数由韩国造船公司承包。KB证券剖析师郑东益表明:“韩国造船公司的市场占有率从上一年8月的累计34.6%上升到本年的43.1%。这是由于LNG船的很多订单。”韩国造船公司剖析称,到上月,在107艘17.4万立方米以上大型LNG船订单中,韩国获得了85艘订单。

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